3月5日，金砖国家新开发银行—国际发展评估协会2025年罗马会议上，洛阳交投集团受邀视频连线，向全球分享洛阳地铁项目的成功经验。这也是中国项目首次纳入新开发银行全球经验体系。

　　（一）创新融资机制，破解跨境资金管理难题。一是创立“双轨并行”申报模式。针对NDB首次在华开展地铁融资的特点，建立“国内政策审批+国际银行评估”同步推进机制，联合国家发展改革委、财政部与NDB三方联动，将申报周期压缩至12个月，较同类项目缩短40%。二是构建“双账户”监管体系。通过区块链技术实现外汇专用账户与人民币子账户资金流向全程可追溯，完成112笔提款报账零差错，资金拨付到位率100%。三是搭建数字化风控平台。联合清华大学开发数字化管理平台，实现贷款全流程线上操作，成为NDB首个数字化样板项目。采用分阶段提款与跨境人民币结算，综合融资成本较国内基准利率降低15%，累计节约财务成本1.2亿元。

　　（二）构建可持续发展标杆，实现多维效益协同。一是环境友好技术创新。引入德国减震技术与日本智能环控系统，联合研发27项专利，车辆能耗降低30%，空调能效达国内最高水平，年减碳1.8万吨。二是轨道线网融入文旅场景。在8个站点植入东周王城、隋唐城等文化元素，打造“地下文化长廊”，带动地铁沿线商业开发超30万平方米，文旅综合收入增长68%。三是ESG标准引领绿色实践。制定《轨道交通可持续发展导则》，碳排放测算模型与就业评估体系被纳入NDB全球贷款标准，年减碳3.28万吨，为全球行业提供绿色化、智能化解决方案。

　　（三）探索智慧化管理，赋能全球经验输出。一是构建资金闭环管理体系。围绕跨境资金使用管理，通过“项目清单—责任单—进度单—问题单—绩效单”五单联动，实现资金管理效率提升30%，第三方满意度连续9季度超90分。二是构建列车绿色环控体系。构建“智能感知—精准调控—余能利用”三位一体系统，列车全寿命周期减碳2.3万吨，相当于再造128公顷城市森林。三是再生制动技术取得突破。取消传统车载制动电阻，单列车减重1.2吨，年节电18万千瓦时，减碳170吨，启停响应速度提升15%。

　　2025年罗马会议标志着“洛阳经验”进入全球基础设施治理主流体系。项目编制的《国际贷款项目管理标准化手册》已译制英、葡、阿语版本，为金砖国家合作提供中国方案，持续助力全球可持续发展。