郑州市交通运输局持续强化枢纽节点建设，大力推进多式联运通道线路拓展，充分发挥枢纽节点作用和联运动脉作用，以线串点、由线成网，全力助推空中、陆上、网上、海上丝绸之路“四路协同”。

　　一是不断强化综合货运枢纽补链强链。自郑州市成功入选国家综合货运枢纽补链强链首批城市以来，聚焦“双核双链”（以国际空港、国际陆港建设为核心，延伸和加强陆空联运、公铁联运两大链条），强力谋划实施重点项目21个，总投资约242亿元，三年实施期计划完成投资约104亿元。截至目前，已完工2个，剩余19个项目正加快推进。

　　二是持续推动多式联运示范工程创建。以完善通道网络、优化节点布局、推动平台建设、丰富联运产品、培育联运主体等为重点推动全市多式联运示范创建工作。目前，郑州市共培育国家级、省级多式联运示范工程17个，占全省的三分之一，其中国家级4个，省级13个。13个省级多式联运示范工程中，大通道、大枢纽方向6个、“一单制”方向3个、“标准研制”方向4个。6月份，郑州市政府印发《郑州市对接海上“丝绸之路”发展扶持意见》，对符合条件的集装箱运输平台企业给予补贴，助力多式联运发展，推动枢纽优势向物流优势、贸易优势、产业优势转化。

　　三是大力推动绿色货运配送城市创建。制定了郑州市城市绿色货运配送示范企业认定考核办法、评分细则、奖励资金使用管理细则等。计划年底前协调发改委、城管局等相关部门规划建设200个新能源城市货运配送车辆专用（临时）停车泊位，建设完成5000个可用于新能源城市货运配送车辆的充电桩，对郑州市城市绿色货运配送示范企业的新能源货车张贴统一标识，不断完善城市配送三级节点网络体系布局，形成“以物流园区为枢纽、以区域配送为中心、以末端配送为特色”的城市共同配送格局。