近日，郑州市印发《郑州市公交线网服务提升方案》，将从8月份开始实施。此次公交线网服务提升工作以“精简便于识别、高频易于换乘、可靠值得信赖”的线网服务为目标，采取“市民广泛参与、多批次分步实施”的方式，将在年底前形成“骨干+接驳+多样化”的一体化、多模式公共交通服务体系，彻底解决公交客流大幅下降、公交与地铁线网未充分融合互补、高峰期道路拥堵公交运行速度较慢等问题。

　　一是精简公交线网结构。优化公交与地铁重复及公交自身高度重复线路，优化后公交与地铁重复较大线路减少53%以上，公交线路之间重复较大线路减少45%以上，中心城区均衡出15%左右的运力对骨干线路进行加密及投放到公交服务相对薄弱的外围区域，实现同等投入的提质增效。

　　二是优化调整线路。重点疏解三环内走廊重复线路，优化调整线路137条，共压减里程963公里，裁减运力958辆，节省运营里程10.5万车公里/日。将节省运力倾斜性投放到三环外等需求区域，共新增线路57条，配置运力693辆。

　　三是提升出行体验。公交线路优化后，市民平均候车时间由3.6分钟降至3.3分钟，下降8.3%，换乘系数由现状1.19增至1.47，增加23.5%；高频服务直达及一次换乘出行比例由62.5%增至73.9%，为大多数市民提供更加流畅快捷的公交服务。