南阳市计划将通过3年时间，基本建成一体联动的双副中心国家综合货运枢纽格局体系，在联动我国东、西部地区，衔接“一带一路”和京津冀、长三角等沿线沿海沿江地区方面的作用进一步发挥，在服务中部地区重点产业链供应链、带动消费升级和结构优化、支撑区域经济高质量发展中的地位充分显现。

一是运输能力稳步提高。西峡煤炭储备（配）基地、牧原智慧物流园等重点综合货运枢纽稳步推进，与洛阳构建“十字联通、双城联动、两主六辅多节点”的综合货运枢纽体系。

二是运输服务优质高效。主要港站枢纽吞吐能力稳步提升，多式联运规模稳步扩大，国际物流链接能力持续增强，信息互联互通水平进一步提升。实施期末，多式联运量年均增长率达到15%，主要枢纽港站货物吞吐量年均增长率达到15%，国际货物运输量年均增长13%。实施期末，国际多式联运线路开通10条。

三是综合效应更加凸显。不同运输方式之间的换装与衔接效率进一步提高，标准化运载单元使用率稳步提高，多式联运对经济和产业支撑能力显著增强。实施期末，集装箱标准化运载单元使用率达到90%，应用多式联运运单或提单的集装箱量达到5万TEU，多式联运换装1小时完成率达到90%，支撑带动枢纽经济区产值达到3000亿元。