浚县交通运输局结合实际探索形成公交＋物流＋邮政＋旅游、商贸、农特产品的"1+1+1+ N "客货邮融合发展模式。通过这种共享多站网资源的城乡交通运输一体化发展模式，打破了农村物流配送"最先和最后一公里"瓶颈，为乡村振兴提供源源不断的动力。

一是"零距离换乘"进城入村。近年来，浚县交通运输局大力推进公交客运改造，形成"一线一网一公司"格局，实现了道路运输企业公司化、集约化经营。按照"以路设线、沿村选点、延伸旧线、补足新线"的原则，城市公交线路向乡村延伸，实现了城乡公交全域覆盖、无缝衔接，全县63.48万常住人口"零距离换乘"进城入村。全域公交线路实行1至5元的阶梯票价，较改造前降幅最高达60%。浚县公交还为全县6777户脱贫户、3315户监测对象优先办理公交卡，为两参军人、伤残军人等特殊群体充值公交卡，年均减少群众出行费用35万元。公交票价惠民政策的实施，有力提升了群众出行的幸福感、获得感。

二是快件配送半日到村。持续完善的农村客运设施和网络，为发展县、乡、村三级农村物流网络节点体系打下了良好基础。如今，浚县已经形成县汽车客运总站分拨中心为县级物流配送中心，7个乡镇综合运输服务站为骨干节点，457个村级服务站为末端节点的三级农村物流网络体系。依托建成的县、乡、村三级农村物流节点体系，浚县创新利用公交车辆的富余空间以及小型专业物流配送车，配送县城至乡镇、各村的物流快件，配送到村服务实现半日达。"城乡公交＋物流配送"模式运转顺畅，日均承运快递达5万余单。

三是科技赋能，助力农产品出村。建立浚县城乡交通综合信息服务平台，群众可以根据需要，在手机端选择普通公交带货、专业货运公交配送及专业小型货运车辆配送等服务。此外，浚县还搭建了"城乡通"电商平台，本地农特产品的网上农产品日均销量达到1000余件。小河白菜、黎阳贡面、窑头红梨等特色农产品，由此走向了全国。自"城乡通"上线以来，已售出优质农特产品货值超1500万元，农户借此增收300余万元。