9月29日，新晋高速公路重点控制性工程韩口隧道左线贯通。作为连接河南、山西的一条新“捷径”——新（乡）晋（城）高速将具备通车条件，全线年底前正式开通后从新乡到晋城将从用时3个小时缩短至1个小时。

韩口隧道位于新乡太行山腹地，左线长4457m，右线长4366m，是新晋高速螺旋隧道群中最长的一条，该螺旋隧道群由9条隧道组成，全长28公里。韩口隧道最小转弯半径700米，也是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道。为解决山高坡陡等实际问题，承建方中建路桥集团有限公司将在房建项目中运用较广、却很少在隧道工程中应用的高科技工具——BIM（建筑信息建模）技术引入韩口隧道建设。

新晋高速起于新乡市凤泉区大块镇，至山西省陵川县古郊乡，全长69.75公里，项目总投资74.86亿元，全线采用4车道高速公路技术标准。新晋高速衔接鹤辉、菏宝高速和新乡沿太行高速，高速公路建成通车后，对豫晋煤炭运输、文旅产业及太行老区破题发展都将产生重要促进作用，同时将增强河南省北部高速公路网的互补性、助推豫北地区经济社会实现高质量发展。