河南省交通运输厅

关于濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段项目主体工程施工图设计的批复

豫交规划函〔2022〕14号

商丘市交通运输局：

你局《关于濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段施工图设计（主体部分）的请示》（商交〔2021〕226号）及相关施工图设计文件收悉。根据《关于濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段初步设计的批复》（豫交规划函〔2021〕51号）精神，结合专家审查意见，经审核，施工图设计在技术、经济方面基本合理，内容基本齐全。现批复如下：

一、原则同意河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制并经专家审查同意的濮阳至湖北阳新高速公路豫鲁省界至宁陵段项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

　　（一）项目起点位于民权县北关镇东村东北豫鲁两省交界处，北接濮阳至湖北阳新高速菏泽段，终点位于宁陵县刘庄东南，接濮阳至湖北阳新高速宁陵至沈丘段，路线全长31．995公里。

主线设置服务型互通式立交3处。

（二）全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里／小时，整体式基宽度27米，分离式路基单幅宽度13．25米；桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1／300、其他桥涵及路基1／100；其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG　B01－2014）和有关规范执行。

三、路线工程

项目起点位于民权县北关镇东村东北豫鲁两省交界处，北接濮阳至湖北阳新高速菏泽段；路线向南，于四海营村西南上跨S213，于刘楼东设置庄周互通式立交，与X001相接；路线继续向南，经任庄西、石井东上跨X038，经李小集西上跨X005，经李庄东、魏庄东，上跨规划S509；路线继续向南，于伏庄西上跨X003，向南设置特大桥跨越黄河故道，于前庙村东设置民权东互通式立交，与S314相接；路线继续向南，于吴连庄东南下穿徐兰高铁，于大张庄西南进入宁陵县境；向南经程庄西，于刘庄东南上跨陇海铁路和G310后，到达项目终点，完善三丈寺互通，顺接濮阳至湖北阳新高速宁陵至沈丘段。路线走向和主要控制点合理，符合初步设计批复精神，原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面工程

主线路基挖方7．04万立方米，填方421．54万立方米；沥青混凝土路面534．96千平方米。

（一）路基工程

1．原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。整体式路基宽度27米，横断面形式为2×0．75米土路肩＋2×3．00米硬路肩＋2×2×3．75米行车道＋2×0．75米左侧路缘带＋3．00米中央分隔带；分离式路基单幅宽度13．25米，横断面形式为左侧0．75米土路肩＋左侧1．25米硬路肩＋2×3．75米行车道＋右侧3米硬路肩＋右侧0．75米土路肩。

2．原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3．原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形，合理确定边坡防护形式、减少防护工程，尽可能与周围环境相协调。

（二）路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）＋36厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米水泥稳定碎石底基层。

（三）原则同意路基路面排水设计。工程实施期间，应结合现场实际，继续完善排水设计，提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

（一）原则同意主线（不含互通区）新建桥梁4235．87米／27座，其中特大桥2723．00米／2座，大桥332．80米／3座、中桥1158．03米／21座，小桥22．04米／1座，涵洞12道。

（二）原则同意主线桥梁上部结构采用跨径13米／16米装配式预应力混凝土空心板、20米／25米／30米／40米装配式预应力混凝土组合箱梁、预应力混凝土变截面连续箱梁和简支钢—混组合梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台，基础采用桩基础。

黄河故道特大桥主桥采用（42＋70＋42）米预应力混凝土变截面连续箱梁，下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台，基础采用桩基础；前屯分离式立交特大桥主桥采用（2×60）米变截面预应力混凝土转体T构，下部结构采用实体墩、柱式墩、肋板台，基础采用桩基础。

（三）原则同意桥面铺装方案，桥面铺装自上而下为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10厘米C50防水混凝土（现浇箱梁采用8厘米C50防水混凝土）。

六、路线交叉

（一）互通式立交。主线设置服务型互通式立交3处，庄周互通式立交、民权东互通式立交采用单喇叭形式，三丈寺互通式立交采用双喇叭形式。互通式立交总体布局合理，立交选型和技术指标应用基本适当，原则同意互通式立交施工图设计。

（二）通道。主线设置通道39道，布设位置及采用的设计方案基本合理，原则同意通道施工图设计。

七、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理，原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案，确保相关公路畅通安全。

八、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算为3048290838元，其中建筑安装工程费2054634337元，土地使用及拆迁补偿费605992352元，工程建设其他费138765223元。

九、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

（一）需要完成的有关工作。

　　应尽快组织编制房建工程方案设计、交通机电工程详细设计，按规定程序报厅审查。

（二）应注意的有关事项。

施工期间应进一步加强水源保护区路段环境保护工作，按照环评报告要求落实相关环保措施。

请依据此批复，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

 　2022年2月25日