2020年是脱贫攻坚收官之年。1995年至2008年，原交通部定点帮扶洛阳，十几批扶贫干部先后来到洛阳，大量扶贫资源投入河洛山乡，洛阳城乡面貌、万千贫困群众生产生活发生深刻变革。

要想富，先修路。每每提起石盐路，宜阳县盐镇乡周沟村村民总是感慨：今天的好日子，都是这条路给的。

石盐路是1999年建成的交通扶贫项目，起于盐镇乡石陵村，终于乡政府所在地，全长23公里，现为318省道的一部分。对于周沟村来说，石盐路就是“输血管”，让村民的日子一天天红火起来。

近日，记者驾车出宜阳县城，沿318省道行驶不久便到了石陵村。村中人来车往、集市喧闹，石盐路起点处有些拥挤；村外安静，视野开阔，10余米宽的柏油路面十分平坦，驾驶感受很好。行驶大约8公里后一拐弯，周沟村便映入眼帘——绿树葱茏、红墙亮眼，一座座农家小院安静整洁，村中正在整修村委会办公楼，村党支部书记于怀荣正在叮嘱工人们注意安全。

“还记得当年修路的场景不？”“那咋不记哩！”

于怀荣回忆说，石盐路开建时他40多岁，当上村主任没多久，当时周沟村要负责本村近2公里的路段。1996年冬天，于怀荣领着1000多名村民推了500多辆架子车拉土方，每人硬指标6立方米，咬着牙把将近2公里的羊肠小道改造成了7米宽的三级柏油公路。

大伙儿这么支持修建石盐路，缘于那些年村子的尴尬处境。

周沟村不小，有21个自然村，早年出行困难、经济不景气，3000多口人被困在山窝里。冬天下大雪，村民拉着架子车送孕妇去盐镇乡卫生院，半道上，车陷在泥坑里出不来，孕妇在车上生了孩子，险些出人命；村民闹矛盾，有人报了警，几公里的小土路坑坑洼洼，“拖”了警车40多分钟；烟农遇上大雨出不了村，眼睁睁看着几百斤烟叶发霉烂掉……

不修路真不中！宜阳县交通运输局办公室原主任孙继水回忆，1995年，原交通部派来邢春武和龚育根分别担任副县长和副局长。那段时间，他们跑遍了周沟、赵峪等沿线村，听群众意见、争取资金、为石盐路开工建设做准备工作；1998年，石盐路建设正酣时，第四批交通扶贫干部黄泗来、车军强来到宜阳县，也和石盐路结下了不解之缘。

1999年11月，石盐路通了，沿线村村民欢欣鼓舞。

周沟村多年种烟，那些年，尽管因为路难走卖不出去多少，但这几百亩烟田仍然是村民的主要收入来源。2000年，村里的烟叶种植面积一下扩大到2400亩，到了收烟季，村里进进出出全是车，烟农手里数着钱、脸上挂着笑；村民去乡里买东西、看病、办事，再也不用看老天爷的“脸色”。

2008年，石盐路并入318省道，改造升级为10余米宽的二级干线公路，周沟村的发展随之更上一层楼。

史松波现在是周沟村一家养鸡场的负责人，养了2万多只鸡。城里不少大超市都是他的客户，每隔3天就要派车来拉鸡蛋，走的就是石盐路。前不久，村里还对石盐路和养鸡场之间的土路进行了硬化，这下史松波出货更方便了。说起这事儿，县交通运输局的李红卫打开了话匣子：周沟村的自然村沿石盐路两侧分布，在县交通运输局的支持下，村中道路全部完成了硬化，最终都接入了石盐路，这使村里的采摘园、养鸡场、养猪场、垂钓园人气越来越旺。目前，周沟村年集体经济收入已近20万元，于怀荣信心满满：“我们的目标是过几年能有五六十万元。”

从羊肠小道到二级干线公路，20多年过去，石盐路早已成为富民路。