一、本周运营组织基本情况

城市公交：本周郑州城市公交根据疫情防控形势和复工复产客流情况，自3月2日起对4条快速公交主线，50条快速公交支线，35条主干道干线公交线路主干线路通勤高峰间隔不大于10分钟，其他线路通勤高峰间隔不大于20分钟。从3月2日至6日，随着城市公交的发车班次从5554次逐日递增到10816次，客运量也明显提升，由7.5万人次上升至12.6万人次。其中，3月4日公交客运量首次恢复至10万人以上。综合来看，公交本周日均投入运营车辆2100台，比上周增加500台，恢复投入运力占总运力的33.2%；日均运营9500班次，比上周增加4100班；日均客运量10.2万人次，比上周增加6.7万人次；平均每班次运送10.7人次，比上周增加4.2人次，运力满足乘客乘车需求。

轨道交通：本周郑州地铁根据疫情防控形势和复工复产出行需求，从3月2日至6日，1号线、2号线、5号线行车间隔将压缩至10分钟以内，城郊线行车间隔压缩至20分钟以内，14号线一期仍暂停运营。地铁客运量在3月2日恢复至20万人以上，随后客运量逐日增加由20.1万人次上升至25.0万人次。综合来看，地铁本周日均运营684列次，比上周减少78列；日均客运量22.2万人次，比上周增加10.8万人次；线网最大满载率1号线41.85%，2号线36.14%，城郊线22.19%，5号线27.49%，相比上周分别增加24.41（百分点）、22.22（百分点） 、7.5（百分点）、16.93（百分点），运力满足乘客乘车需求。

二、下周运营组织计划安排

按照郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室通告（第22号）相关要求，出租车（含网约车）要恢复市域内运营，开通郑州市长途汽车客运总站至各县（市、区）的班线客运；城市公交、轨道交通根据客流量需要增加运力投入、缩小发车间隔。为此，自3月9日起实施以下运营组织计划；

班线客运：（一）开通市域内班线客运6条，具体包括：郑州长途汽车客运总站--巩义汽车站、郑州长途汽车客运总站--新密长途汽车西站、郑州长途汽车客运总站--登封汽车总站、郑州长途汽车客运总站--新郑汽车站、郑州长途汽车客运总站--中牟汽车站、郑州长途汽车客运总站-荥阳汽车站-上街汽车站。以上班线每日两班，上午9:00、下午15:00施行双向对开。（二）恢复郑州市民航大酒店—新郑机场GTC空港巴士站班线。每日四班，上午8:00、10:00由民航大酒店发往新郑机场，夜晚20:00、22:00由新郑机场发往民航大酒店。（三）各县（市、区）根据疫情防控和群众出行需求，有计划恢复各自城乡客运线路和县际间客运班线运营。

城市公交：4条快速公交干线及35条主干道路干线公交在工作日通勤高峰时段（早7:00--8:30、晚17:00--18:30）发车间隔8分钟以内，其它时段发车间隔30分钟以内；50条快速公交支线及58条社区接驳巴士线路（所有以“S”开头线路）在工作日通勤高峰时段（早7:00--8:30、晚17:00--18:30）发车间隔10分钟以内，其它时段发车间隔30分钟以内；其它公交线路仅在早晚通勤高峰时段运营，发车间隔20分钟以内。

轨道交通：（一）地铁1号线全天采用“单一交路”组织行车，运行区段为“河南工业大学站—河南大学新区站”，最小行车间隔将压缩至8分钟。（二）地铁2号线、城郊线仍采用“大小交路套跑” 组织行车，大交路运行区段为“贾河站—新郑机场站”，小交路运行区段为“贾河站—南四环站”。地铁2号线最小行车间隔将压缩至8分钟，城郊线最小行车间隔调整将压缩至16分。（三）5号线高峰期内、外环线最小行车间隔将压缩至8分钟。