豫交文〔2014〕43号

各省辖市、省直管县（市）、扩权县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：

2013年12月30日至2014年1月10日，厅行风督察队分两组先后对郑州市、洛阳市、开封市、焦作市、濮阳市、平顶山市、汝州市等10个超限检测站进行了检查。部分超限检测站能够严格执行治理超限的有关规定，对省厅行风督察队发现的问题态度端正，整改及时。如汝州市三焦超限检测站，针对前期被检查出的问题，举一反三，认真整改，2013年12月31日对该站进行了复查，执法行为明显改观。汝州市庙下超限检测站，执法行为规范，站容站貌整洁，人员精神面貌较好。但绝大多数超限检测站执法不规范不文明现象仍然比较突出。现将发现的问题通报如下：

一、郑州市新密王家窝超限检测站。对该站执法情况检查发现：检测室一人执法，无票据，监控区看不到卸货区。

二、郑州市新郑林庄超限检测站。对该站执法情况检查发现：执法车辆对疑似超限车辆追车执法，对检测车辆信息录入不完整，有些检测车辆电脑无记录，使用卸载费票据不规范，定额票据无印章，执法文书填写不规范，无复检单。

三、濮阳市新习超限检测站。对该站执法情况检查发现：前方无预告牌，因改扩建拆除，地磅无法正常检测，目前使用便携式设备并将检测结果作为执法凭证，执法文书中无卸货凭证和复检单，监控录像损坏。

四、连霍高速开封东超限检测站。对该站执法情况检查发现：检测设备损坏，主要通过目测并核对随车单据进行检测。

五、开封市黄河大桥超限检测站。对该站执法情况检查发现：卸载区内监控录像损坏，手工录制卸货最近时间为2013年12月16日，执法文书记录不全。

六、洛阳市黄河大桥南北两个超限检测站。对该站执法情况检查发现：从2013年12月19日至30日该站《值班日志》所有超限货物均登记为烧碱（不可卸载物）。

七、平顶山市叶县龚店超限检测站。对该站执法情况检查发现：无运政部门联合执法，执法文书填写不规范。

八、焦作孟州市全义超限检测站。对省厅检查出的问题置若罔闻，我行我素，所上报的整改报告与事实不符。经两次检查后，厅行风督察队再次对其检查，该站对省厅通报所指问题仍然存在，值班站长对通报内容不知情。2014年1月14日省厅领导约谈了焦作市公路管理局局长、孟州市公路管理局局长，对前期该站出现的问题及焦作市公路管理局和孟州市公路管理局、孟州市交通运输局思想不重视、工作不深入、行动不迅速提出了严肃批评并限期整改，同时也对厅公路管理局提出了批评。焦作市公路管理局向省厅写出了书面检查，制定了详实的整改措施，并按照顶格处理的原则，分别给予孟州市公路管理局副局长王中心行政警告处分；给予孟州市全义超限检测站带班副站长李建疆、兰天亮行政记过处分；给予运政执法人员杨振兴、王献利行政记过处分；责令孟州市全义超限检测站执法文书程丽霞、席冬艳作出深刻检查并向全局通报；免去孟州市全义超限检测站汤荣彬站长职务，并调离执法岗位。

针对以上问题，提出如下要求：

一、高度重视，切实认清治理公路“三乱”工作的重要意义。针对治理公路“三乱”行为，各级交通运输主管部门和公路部门的领导要站在政治的高度来认识，要站在维护交通运输行业形象的大局来认识，要站在推进“六个交通”的发展上来认识，要站在爱护干部的责任上来认识。真正把治理公路“三乱”工作摆上位、抓到位，认真吸取永城“11．14”事件的教训，引以为戒，举一反三，结合本单位执法队伍实际，认真查找存在的突出问题，加强教育培训，严格执法队伍管理。

二、严格法纪，切实维护党纪国法的严肃性。按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的要求，对发生严重公路“三乱”行为的单位，除追究直接责任人和有关领导的责任外，追究上级主管部门和领导的责任。各单位针对以上存在的问题，要严格按照规定，对相关责任人按照从快顶格的原则进行处理，对再三出现问题，仍然置若罔闻、若无其事、我行我素的，要从严从快处理，绝不姑息迁就。

三、抓好整改，切实从根本上解决问题。各级交通运输主管部门和公路部门针对通报的问题，要迅速召开会议，认识分析，查找根源，制定措施，责任到人。对存在的问题，要逐一排查，分清轻重缓急，有步骤、有计划地加以解决。各级领导要牢固树立抓落实的思想，进一步强化责任意识，把整改真正落实到行动上，要动真碰硬、攻坚克难，上下协力、加强联动，做到不达目的不罢休、不见成效不撒手、不成规范不松劲。各相关单位整改落实情况，务于2014年1月30日前报省厅。

2014年1月22日

抄送：省政府纠风办，郑州市、洛阳市、濮阳市、开封市、平顶山

市、焦作市人民政府、纠风办，各省辖市、省直管县（市）、

扩权县（市）公路管理局。

河南省交通运输厅办公室 2014年1月23日印发