办理结果：A

尊敬的卢海丽代表：

首先感谢您对我省交通运输事业的关注！

您提出的关于“建议降低企业物流运输成本”的建议收悉。现答复如下：

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，是促进国内大循环的重要抓手。降低物流成本，可以直接减少企业总成本，帮助企业提升利润空间和产品竞争力。近年来，我厅积极开展综合交通运输体系建设，不断推动道路货运行业高质量发展，在促进交通物流提质降本增效方面开展了一系列工作。

一是持续优化调整运输结构。深入贯彻落实《河南省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案（2022-2025年）》，研究出台运输结构调整支持政策，加快推进“公转铁”“公转水”，全力实现到2025年公路货物周转量占比较2022年下降10个百分点的目标。充分发挥省内河航运发展联席会议办公室的牵头抓总作用，加大“两河两港”项目指导服务力度，确保各项工作任务按时完成。持续推进实施铁路专用线进企入园“653工程”，建成铁路专用线9条，有序推进铁路专用线项目进大型工矿企业、物流园区和港口，打通铁路运输“最后一公里”。

二是着力解决多式联运不通畅。深化多式联运示范工程建设，持续培育多式联运市场主体，截至目前已有3个国家级和14个省级示范工程通过验收，开通联运线路112条，完成多式联运量132.14万TEU，累计完成投资77.36亿元。在全国第一个开展航空电子货运试点，成功研制全国首台航空集装货物整板运输车并推广应用。在全国率先建立省级多式联运标准体系框架，“构建多式联运标准体系”典型案例入选河南自贸试验区“10项标志性成果”，《多式联运货物运输量计算方法》《空陆联运厢式运输半挂车技术要求》2项标准获国家立项批准，郑州机场“航空货运电子信息化”入选国务院推进自贸试验区改革事项清单，在全国复制推广，发布实施全国首个多式联运合同示范文本。

三是加快推动货运智能化绿色化。持续推动网络货运发展。2020年2月至今，我省已发展网络货运企业96家，整合运力规模达93.9万辆，完成运单量874.8万单，业务量呈增长态势，行业集聚效果明显，充分发挥了网络货运平台企业整合资源、降低成本、提高效率的作用。持续开展城市绿色货运配送示范工程创建，优先支持新能源车辆推广应用，鼓励示范城市从车辆购置、运营、路权保障及充换电配套设施等方面建立有效的支持政策体系，并于“十四五”期给予绿色货运配送示范城市每年300万元专项奖励资金。目前已开展三批，我省安阳、许昌、郑州、济源、洛阳、平顶山、南阳、商丘8市入选创建城市，其中安阳已通过验收，其余7市正在创建。

当前，在物价持续上涨、运价不断走低的“剪刀差”压力下，公路运输成本下降空间受限，但公路运输组织模式、运输结构调整、多式联运运输效率等仍有提升空间。下一步，我厅将深入贯彻落实党中央、国务院和省委省政府关于有效降低全社会物流成本的决策部署，通过加快推进运输结构调整、发展多式联运“一单制”“一箱制”、创新优化服务模式、持续优化市场环境等举措，进一步提升交通物流协同效率和服务质效，全方位、全链条推进交通物流降本提质增效。

衷心感谢您对我们工作的理解，并希望您继续关心和支持全省交通运输工作，共同促进河南交通运输事业取得新的更大发展。

2024年5月13日

联 系 人：徐萌

联系电话：0371-87166737