这座大桥应用了获得河南省科学技术进步奖一等奖“装配式波形钢腹板梁”技术，同时也是国内采用这一技术应用里程最长的桥梁。作为设计师团队中的一员，我感到由衷的骄傲和自豪，忍不住要给大家分享这一技术。

　　您可能好奇，这个技术有什么特别之处么？今天我们就一起认识一下这具有“波形钢盾”之称的波形钢腹板吧！

　　作为桥梁的核心构件之一，它就像一个优雅的舞者，轻盈地连接着桥梁的顶板和底板。10mm的厚度是它的身材优势，相较于传统400mm厚的混凝土腹板，它的重量只有原来的10%，同时，还能解决混凝土腹板易开裂的难题。

　　那大家可能就要问了，这么薄的波形钢腹板能保障桥梁的安全性吗？

　　您可别小瞧这纤薄的“波形钢盾”，它就像一个身披钢铁铠甲的“超级大力士”，同等尺寸下，钢板的承载力是混凝土的100倍呢！现在这座桥中应用的钢板厚度只有混凝土腹板的40分之一，但它的承载能力却是混凝土的2.5倍！当然，光有无坚不摧的防御力可不够，还需要有坚如磐石的定力。

　　而它的定力就来源于钢盾的波浪外形，为什么是波浪的外形呢？

　　您看我手里这张纸，竖着放很快就会倒下，在工程上这种现象叫作失稳，如果把纸张进行折叠，很轻松就能立起来，而且上面还可以放很多重物。工程师们通过观察和模仿把这种形状延伸到实际应用中，设计出了波形钢腹板桥梁，它大大提高了钢板的稳定性和承载力，就像是给桥梁装配上一块超级“盾牌”。

　　这么强大的盾牌是如何诞生的呢？

　　首先，采用全数控等离子切割技术，将一张钢板切割成设计尺寸，切割精度达到0.5mm，大概只有1张名片的厚度；然后，运用双波智能模压设备将钢板压制成波浪形状；接下来，使用焊接机器人将波形钢板与上翼缘钢板进行智能焊接，相比传统方式，效率提高了1倍，焊缝合格率达100%；最后，用打磨和喷涂的方式为它穿上战袍，我们的波形钢盾就可以闪亮登场了！相比传统的混凝土桥，它不仅外形美观，而且节能降碳，每公里减少碳排放1800吨，符合绿色低碳的可持续发展要求。

　　中国自古就有着桥梁国度的美称，桥梁不仅是是重要的交通设施，还是科技与艺术的完美结合。波形钢盾和每一位交通强国战略的践行者一样，用坚定的信念承载着中国梦，用坚韧的姿态贡献着交通力量！