自我介绍：

　　大家好，我是金冠慧，来自郑州地铁。我身后是郑州首条全自动驾驶的线路。快，跟我一起。今天我将带您搭乘它，揭秘地铁全自动驾驶。

　　正文

　　我是一名00后，去年九月才加入郑州地铁这个大家庭，没想到我刚工作就结识了郑州地铁的最新技术，地铁全自动驾驶技术。它也变成了我的老伙计，跟我一起服务这座城市。

　　什么是全自动驾驶呢？是不是不需要人了？在国际上，将列车运行的自动化等级划分为5级，最高等级为“无人干预列车运行”，也就是我们所说的全自动驾驶。

　　全自动驾驶可以自动进行列车唤醒、启动驾驶、开关车门、安全防护，洗车休眠和列车检修，实现了全场景无人干预。你看，它多聪明，这么多工作都可以自己完成。

　　那么，它又会给我们的乘客带来哪些不一样的体验呢？我这里有三个关键词：安全、准时和舒适。

　　先说第一个关键词：安全。作为一名地铁站务员，在日常工作中，我发现夹人夹物是造成列车晚点、清客的主要原因。这个问题怎么解决？看看我的老伙计，它设置了站台门、车门、红外间隙探测三重防护，任何一重防护检测到有异物后，站台门、车门都会自动打开，控制中心的大屏自动联动对应区域的视频监控画面，调度人员通过视频画面采取相应的处置措施。给它点个赞！

　　第二个关键词：准时。郑州地铁线网日客运量最高已达357.81万人次，列车的准时准点到达是大家非常关注的问题。那么我的老伙计是如何确保准点到达的呢？人为的设备操作速度，以分钟计算时间，而自动控制设备的速度，通常以毫秒计算。在列车行进过程中，控制系统会读取列车的行进速度和实时位置，根据列车当下的行驶情况，计算出所需牵引力和制动力的速度曲线，自动控制列车的牵引和制动，使列车运行贴近最高限制速度，并在到站时自动降低运行速度，从而确保列车准时到达。

　　第三个关键词：舒适。郑州地铁10号线最高运行速度为每小时100公里，在速度这么快的情况下，我的老伙计是怎么做到平稳运行的呢？它能自动识别车重、当前位置的坡度等信息并与控制系统推荐速度进行匹配，从而设置最优的牵引制动力，使列车的加减速比人工操作更为平稳顺滑，乘客体验更舒适。

　　安全，准时，舒适，依靠科技助力、智慧赋能，郑州地铁正在加速进入全自动驾驶时代。习近平总书记指出，科技创新是发展新质生产力的核心要素。作为新时代的新生力量，我将与这些先进的科技成果共同成长，还将见证、参与更多新质生产力所带来的变革与进步，用实际行动书写未来中国发展的精彩篇章。