兴水运 优生态 助力低碳交通发展

　　周口市交通运输局局长 雷云

　　近年来，周口市锚定建设国家区域性中心港口城市和“临港新城、开放前沿”发展定位，围绕构建通江达海水运通道，建港口、兴物流，聚产业、强服务，优生态、造港城，以“公铁水”多式联运为基础，推动内河水运、临港产业、生态城市三位一体融合发展，走出了内陆城市一条由“黄土经济”向“蓝水经济”转型、高质量推动运输结构调整多式联运发展的新路子，助力全省“碳达峰碳中和”目标实现。

　　一、以建设区域性中心港口城市为指引，加速推进运输结构调整。以前瞻30年的眼光，编制完成周口港总体规划、多式联运发展总体规划等15项规划，构建以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系。目前，周口市已经建成规模性港口7个、千吨级泊位56个。

　　二、以推进交通重点项目建设为支撑，畅通“公转水主动脉”。实施了公路网畅通提质工程、内河水运复兴工程、铁路网跨越提升工程、民航机场振翅起航工程，形成了公、铁、水、空“四位一体”的多式联运网络。目前，沙颍河航道升级改造“四升三”工程全面开工，3000吨级船舶可直接通江达海。周口中心港建成47个千吨级泊位，年吞吐能力达3500万吨，成为长江以北国家第一内河大港和全国36个内河主要港口之一。沈丘刘湾港码头、周钢专用码头是全省2个实现“公铁水”联运的内河港口。

　　三、以实施多式联运示范工程为抓手，加快建设新时代多式联运枢纽港。把港口作为多式联运重点补齐短板，成立了河南省唯一以港口命名的临港开发区区，周口中心港多式联运示范项目获得省交通运输厅、省发改委授牌。2023年，周口港口综合物流园区成功创建国家级示范物流园区，港口货物吞吐量历史性突破4000万吨、集装箱10万标箱。

　　四、以发展集装箱“公水”联运为突破，加快开通江海联运集装箱航线。成功加入河海联运，港集联盟，加强与阜阳、蚌埠等淮河生态经济带沿线城市产业对接和协同发展，与连云港、徐州等15家港口实现资源信息共享；累计开通国内国际集装箱航线24条，20多个国家的30多个品种货物和10多个省的20多个品种货物在周口中心港上岸。

　　五、以临港新城、开放前沿为目标，全力打造“豫货出海口”。借助构建通江达海水运通道做大城市经济，大力发展临港物流和临港贸易枢纽经济，推动沙颍河成为“黄金水道、转型通道、产业大道”的“豫货出海口”。

　　通过公转水，大力发展内河航运，周口市2023年减少碳排放约75万吨，为推动绿色转型发展、实现“双碳”目标提供了重要支撑。下一步，周口将紧紧围绕构建通江达海水运通道的目标，紧抓国家推动大规模设备更新机遇，畅通道、强枢纽、优服务、提智能、促绿色，推动“碳达峰碳中和”目标的实现。

　　一是“畅通道”，打通堵点卡点。持续做大做强做优国内、外贸集装箱航线，构建畅通的航线网络，在已开通14条国内航线、10条外贸水运通道的基础上，2024年新开通周口港至武汉港等6条国内航线。持续推进“铁水”“公水”深度融合，开工新建周口中心港集疏运铁路专用线，打通“铁转水”物流运输“最后一公里”，规划建设宁洛高速武盛大道出口通道，强化“公转水”联运。

　　二是“强枢纽”，提升支撑能力。加快培育引进高效协调的物流运营主体，推进物流商贸产业集聚发展，引导支持已入驻的天实物流等40家物流贸易企业做大做强，今年新引进20家供应链齐全、核心竞争力强的大型现代物流商贸企业入驻。

　　三是“优服务”，强化配套设施。加快配套设施建设，今年建成投用周口中心港服务中心项目，提升码头前沿便民服务能力。做好物流配套服务，今年建成投用智慧化集装箱堆场和仓储项目，开工建设中储粮粮食储备基地、中农云仓储国家农资储备库。

　　四是“提智能”，提升信息化水平。积极推进“公转水”“散改集”运输结构调整，利用5G赋能、大数据、云计算、区块链等技术，开工建设航运信息中心，建立统一的多式联运信息系统。

　　五是“促绿色”，推广新能源运输设备。积极推动新能源车、船、装卸设备运用，引进国联集团300辆绿电重卡入驻周口中心港，开工建设国内首个园区型新能源重卡/船舶双示范换电站和公水绿色联运数字化调度指挥中心，引领智慧港口绿色发展，积极推进航道港口建设，实现绿色低碳转型。