豫交规划许〔2023〕20号

新乡市交通运输局：

你局《关于长垣至修武高速公路封丘至修武段项目与铁路交叉工程施工图设计的请示》（新交〔2023〕118号）收悉。根据《河南省交通运输厅关于长垣至修武高速公路封丘至修武段项目初步设计的批复》（豫交文〔2022〕63号）精神，经审查，现将长垣至修武高速公路封丘至修武段项目下穿济郑高铁、京广高铁，上跨京广铁路工程施工图设计批复如下：

一、项目建设规模

（一）长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式下穿济郑高铁既有桥梁，交叉点处高速公路左线桩号为LK94＋874．573，交叉角度84．4°，右线桩号为K94＋869．380，交叉角度84．4°。项目下穿济郑高铁桥梁长158米，单幅桥宽12．95米，上部结构采用30米装配式预应力混凝土箱梁，高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。

（二）长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桩板结构形式下穿京广高铁既有桥梁，交叉点处高速公路左线桩号为ZK96＋920，交叉角度79°，右线桩号为K96＋911，交叉角度79°。桩板结构按照斜交正做设计，节段布置为（20＋20＋20）米，单幅宽度12．95米，全长66米，高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。

（三）长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式上跨京广铁路，交叉点处高速公路桩号为K111＋032，交叉角度88．6°。项目上跨京广铁路桥梁长366米，主桥采用（78＋78）米预应力混凝土T型刚构，桥面宽度29．8米；引桥采用30米装配式预应力混凝土箱梁。

二、主要工程技术标准

高速主线下穿济郑高铁、京广高铁，上跨京广铁路工程主要技术标准与长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线保持一致，其他技术标准按照《郑州铁路建设管理有限公司关于长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越济郑高铁涉铁工程施工图设计审查意见的函》（郑州建设工函〔2023〕29号）、《郑州铁路建设管理有限公司关于长垣至修武高速公路封丘至修武段下穿京广高铁、上跨京广铁路立交涉铁工程施工图设计审查意见的函》（郑州建设工函〔2023〕30号）和有关规范执行。

三、工程预算

根据交通运输部颁发的《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG　3830－2018）及河南省有关文件规定，核定长垣至修武高速公路封丘至修武段项目下穿济郑高铁、京广高铁，上跨京广铁路工程施工图设计预算为16608．31万元，其中建筑安装工程费12387．82万元。

    请依据此批文，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2023年8月29日