豫交规划函〔2022〕376号

安阳市、鹤壁市交通运输局：

你们《关于对安阳至新乡高速安阳至鹤壁段项目主体工程施工图设计进行审批的请示》（安交办〔2022〕121号、鹤交〔2022〕92号）收悉。根据《河南省交通运输厅关于安阳至新乡高速安阳至鹤壁段项目初步设计的批复》（豫交文〔2022〕15号）精神，结合专家审查意见，经审核，该项目主体工程施工图设计在技术、经济方面基本合理，内容基本齐全。现批复如下：

一、原则同意由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司编制并经专家审查同意的安阳至新乡高速安阳至鹤壁段项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

（一）项目起点位于安阳市殷都区曲沟镇东彰武村北侧，设置曲沟枢纽互通连接安阳绕城高速和南林高速（东向），终点位于鹤壁市庙口镇上曹村南侧，设置淇县北枢纽互通与鹤壁至辉县高速公路交叉，顺接安阳至新乡高速鹤壁至新乡段，路线全长54．488公里。

（二）主线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里／小时，整体式路基宽度26米，分离式路基单幅宽度13米；桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级，设计洪水频率：1／100；其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG　B01－2014）和有关规范执行。

三、路线工程

路线起于安阳市殷都区曲沟镇东彰武村北侧，设置曲沟枢纽互通连接安阳绕城高速和南林高速（东向）；路线沿西南行进，在龙安区龙泉镇彰武村东侧设置彰武枢纽互通连接南林高速（西向）；于东方山村东侧设置龙泉互通连接规划西王线，经南善应村东南上跨S225进入鹤壁市。路线继续向南，在九矿采空区西侧南行至姬家山乡，在五岩山景区东侧设置五岩山互通与规划S225相接，经宝山循环经济产业聚集区规划区西侧进入淇滨区大河涧乡；在洪裕村南侧设置淇滨西服务区，后于七里沟森林公园东侧设置淇滨西互通与S305连接，经竹园西侧跨越淇河，设置小柏峪隧道进入淇县境内；路线上跨规划G342后，设置小岩沟隧道，在庙口镇南侧设置庙口互通与S305连接，终点位于庙口镇上曹村南侧，设置淇县北枢纽互通与鹤壁至辉县高速公路交叉，顺接安阳至新乡高速鹤壁至新乡段。路线走向和主要控制点合理，符合初步设计批复精神，原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面

主线路基挖方约730万立方米，填方约653万立方米；沥青混凝土路面约807千平方米。

（一）路基工程

1．原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。整体式路基宽度26米，横断面形式为：2×0．75米土路肩＋2×3米硬路肩＋2×2×3．75米行车道＋2×0．75米左侧路缘带＋2米中央分隔带；分离式路基单幅宽度13米，横断面形式为左侧0．75米土路肩＋左侧1米硬路肩＋2×3．75米行车道＋右侧3米硬路肩＋右侧0．75米土路肩。

2．原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3．原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形，合理确定边坡防护形式，尽可能与周围环境相协调。

（二）路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）＋36厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米水泥稳定碎石底基层（石质挖方路段采用15厘米级配碎石底基层）。

（三）原则同意路基路面排水设计。工程实施期间，应结合现场实际，继续完善排水设计，提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

（一）原则同意主线（不含互通区）新建桥梁8381．04米／30座，其中大桥8134．8米／25座、中桥246．24米／5座，涵洞73道。

（二）原则同意主线桥梁上部结构采用跨径13米装配式预应力混凝土空心板、跨径20米／30米装配式预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土现浇箱梁、预应力混凝土连续刚构和钢混组合梁。

（三）原则同意桥面铺装设计方案，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10厘米C50防水混凝土（现浇梁桥面下面层采用8厘米C50防水混凝土）。

六、隧道工程

（一）原则同意主线设置隧道1894米／2座，其中长隧道1208米／1座、中隧道686米／1座。

（二）原则同意隧道内路面结构设计方案，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋26厘米钢筋混凝土面板＋20厘米C20混凝土基层，无仰拱路段增设15厘米C20素混凝土调平层。

七、路线交叉

（一）互通式立交。主线设置互通式立交7处，其中枢纽型互通3处，服务型互通4处。曲沟枢纽互通采用单喇叭＋半T形复合式，彰武枢纽互通采用半T形形式，淇县北枢纽互通采用对角象限双环式变形苜蓿叶形式，龙泉互通、五岩山互通、庙口互通采用单喇叭形式，淇滨西互通采用T形形式。前述互通式立交总体布局合理，立交选型和技术指标应用基本适当，原则同意相关施工图设计。

（二）通道、天桥。主线设置通道24道、天桥11座，布设位置及采用的设计方案基本合理，原则同意相关施工图设计。

八、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理，原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案，确保运营高速和普通公路畅通安全。

九、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算为628077．4万元，其中建筑安装工程费450682．7万元。

十、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

1．抓紧组织编制涉铁工程施工图设计、房建工程方案设计、交通机电工程详细设计，按规定程序报厅审批。

2．进一步加强施工期环境保护工作，按照环评报告要求落实相关环保措施。

3．进一步加强路线经过采空区段施工期的沉降观测，确保安全施工。同时加强运营期沉降观测设施设备的预埋预设，为运营期沉降观测打下基础，确保高速公路运营安全。

请依据此批复，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

2022年9月30日