河南省交通运输厅

关于濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路项目

主体工程施工图设计的批复

豫交规划函〔2022〕369号

濮阳市交通运输局：

你局《关于对濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路项目主体工程施工图设计进行审批的请示》（濮交〔2022〕51号）收悉。根据《河南省交通运输厅关于濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路项目初步设计的批复》（豫交文〔2022〕20号）精神，结合专家审查意见，经审核，该项目主体工程施工图设计在技术、经济方面基本合理，内容基本齐全。现批复如下：

一、原则同意由北京交科公路勘察设计研究院有限公司编制并经专家审查同意的濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

（一）项目起点位于濮阳市南乐县千口镇东，设置千口枢纽互通与南林高速相交，终点位于清丰县卫城村东南，设置卫城枢纽互通与台辉高速相交，顺接在建阳新高速，路线全长36．140公里。

（二）主线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里／小时，整体式路基宽度27米，分离式路基单幅宽度13．25米；桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：桥涵及路基1／100；其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG　B01－2014）和有关规范执行。

三、路线工程

路线起于濮阳市南乐县千口镇东，设置千口枢纽互通与南林高速相交；路线向南，上跨永顺沟及G341，经枣科村东、小刘村南，于王落集村东设置张果屯服务区，并设置张果屯互通与规划客运专线快速通道相接；路线向西南前进，经刘大元村后在后岳楼村东下穿在建郑济高铁，于河町村东设置仙庄互通与S301相接；路线继续向南，经司家村、宋庙村、西洋町村后在东草场村北设置清丰东互通与规划S302相接；路线继续向南，经张林子村、瓦西村、小冯村、段村、里固村，在卫城村东南设置卫城枢纽互通与台辉高速相接，顺接在建阳新高速，到达项目终点。路线走向和主要控制点合理，符合初步设计批复精神，原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面

主线路基挖方约9万立方米，填方约506万立方米；沥青混凝土路面约637千平方米。

（一）路基工程

1．原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。整体式路基宽度27米，横断面形式为：2×0．75米土路肩＋2×3米硬路肩＋2×2×3．75米行车道＋2×0．75米左侧路缘带＋3米中央分隔带；分离式路基单幅宽度13．25米，横断面形式为：左侧0．75米土路肩＋左侧1．25米硬路肩＋2×3．75米行车道＋右侧3米硬路肩＋右侧0．75米土路肩。

2．原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3．原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形，合理确定边坡防护形式，尽可能与周围环境相协调。

（二）路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）＋36厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米水泥稳定碎石底基层。

（三）原则同意路基路面排水设计。工程实施期间，应结合现场实际，继续完善排水设计，提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

（一）原则同意主线（不含互通区）新建桥梁1920米／34座，其中大桥314米／2座、中桥1516米／26座、小桥90米／6座，涵洞26道。

（二）原则同意主线桥梁上部结构采用跨径13米／16米装配式预应力混凝土空心板、跨径20米／30米／40米装配式预应力混凝土连续箱梁、现浇预应力箱梁和钢箱梁。

（三）原则同意桥面铺装设计方案，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10厘米C50防水混凝土（现浇梁采用8厘米C50防水混凝土，钢箱梁采用8厘米C50钢纤维混凝土）。

六、路线交叉

（一）互通式立交。主线设置互通式立交5处，其中枢纽型互通2处，服务型互通3处。千口枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式，卫城枢纽互通采用对称象限双环变形苜蓿叶形式，张果屯互通采用单喇叭＋简易菱形形式，仙庄互通、清丰东互通采用单喇叭形式。前述互通式立交总体布局合理，立交选型和技术指标应用基本适当，原则同意相关施工图设计。

（二）分离式立交、通道与天桥。主线设置分离式立交1处、通道48道、天桥1座，布设位置及采用的设计方案基本合理，原则同意相关施工图设计。

七、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理，原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案，确保运营高速和普通公路畅通安全。

八、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算为358106．7万元，其中建筑安装工程费229609．9万元。

九、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

（一）需完成的有关工作。

抓紧组织编制房建工程方案设计、交通机电工程详细设计，按规定程序报厅审批。

（二）应注意的有关事项。

1．进一步加强与在建郑济高铁项目的协调对接，合理安排交叉位置施工进度。

2．进一步加强施工期环境保护工作，按照环评报告要求落实相关环保措施。

请依据此批复，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

2022年9月20日