河南省交通运输厅

关于兰考至沈丘高速公路兰考至太康段项目

主体工程施工图设计的批复

豫交规划函〔2022〕368号

开封市、商丘市、周口市交通运输局：

你们《关于呈报兰考至沈丘高速公路兰考至太康段两阶段施工图设计的请示》（汴交文〔2022〕184号、商交〔2022〕183号、周交〔2022〕111号）收悉。根据《河南省交通运输厅关于兰考至沈丘高速公路兰考至太康段项目初步设计的批复》（豫交文〔2022〕44号）精神，结合专家审查意见，经审核，该项目主体工程施工图设计在技术、经济方面基本合理，内容基本齐全。现批复如下：

一、原则同意由河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制并经专家审查同意的兰考至沈丘高速公路兰考至太康段项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

（一）项目起点位于兰考县谷营镇卜场村西北，与日兰高速交叉设置谷营枢纽互通，终点位于太康县符草楼镇西侧，与盐洛高速交叉设符草楼枢纽互通，路线全长112．101公里。

（二）主线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里／小时，整体式路基宽度27米，分离式路基单幅宽度13．5米；桥涵设计荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1／300、其他桥涵及路基1／100，其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》（JTG　B01－2014）和有关规范执行。

三、路线工程

路线起于兰考县谷营镇卜场村西北，与日兰高速交叉设置谷营枢纽互通，向南上跨规划S218后与同期实施的沿黄高速民权至兰考段交叉，设置红庙枢纽互通，路线过红庙镇西与S312交叉，设置兰考东互通，继续向南上跨商丘干渠一级水源地后与规划S509交叉设置仪封互通，之后向南绕过国有兰考林场上跨陇海铁路进入民权县境。路线下穿菏兰高铁和徐兰高铁，于双塔镇西依次与G310及连霍高速交叉，设置双塔互通和常庄枢纽互通，进入杞县境内。路线上跨兰杞干渠后设置西寨服务区，于西寨乡西与规划G310交叉，设置西寨互通；绕过牧原养殖场后与郑民高速交叉，设置柳榆枢纽互通，路线上跨惠济河后与S316交叉，设置杞县东互通，路线于邢口东上跨G343后与商登高速交叉，设置傅集枢纽互通，路线于宗店乡北与G106交叉，设置宗店互通，继续向南在宗店乡西设置板木服务区，之后到达太康境。路线往南过龙曲镇西，于王集乡西南与G106交叉，设置王集互通，路线于太康县东与S320交叉，设置太康东互通，路线继续往南，依次上跨涡河、老涡河、兰河、在建三洋铁路，上跨G311后与盐洛高速交叉，设置符草楼枢纽互通，到达项目终点。路线走向和主要控制点合理，符合初步设计批复精神，原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面

主线路基挖方约37万立方米，填方约1379万立方米；沥青混凝土路面约1789千平方米。

（一）路基工程

1．原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。整体式路基宽度27米，横断面形式为：2×0．75米土路肩＋2×3米硬路肩＋2×2×3．75米行车道＋2×0．75米左侧路缘带＋3米中央分隔带；分离式路基单幅宽度13．5米，横断面形式为：左侧0．75米土路肩＋左侧1．5米硬路肩＋2×3．75米行车道＋右侧3米硬路肩＋右侧0．75米土路肩。

2．原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3．原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形，合理确定边坡防护形式，尽可能与周围环境相协调。

（二）路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）＋36厘米水泥稳定碎石＋18厘米水泥稳定碎石。

（三）原则同意路基路面排水设计。工程实施期间，应结合现场实际，继续完善排水设计，提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

（一）原则同意主线（不含互通区）新建桥梁12715．74米／123座，其中特大桥1730．70米／2座（不含涉铁段桥长663．50米）、大桥5924．89米／26座、中桥5060．15米／95座，涵洞53道。

（二）原则同意主线桥梁上部结构采用跨径13米装配式预应力混凝土空心板、跨径20米／30米／40米装配式预应力混凝土连续箱梁、钢箱梁、预应力混凝土现浇箱梁。

涡河特大桥主桥采用（70＋120＋70）米预应力变截面连续箱梁，主墩采用实体墩，群桩基础。

（三）原则同意桥面铺装设计方案，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）＋10厘米C50防水混凝土（现浇梁桥面下面层采用8厘米C40／C50防水混凝土，钢箱梁桥面下面层采用10厘米C50钢纤维混凝土）。

六、路线交叉

（一）互通式立交。主线设置互通式立交14处，其中枢纽型互通6处，服务型互通8处。谷营枢纽互通、常庄枢纽互通、柳榆枢纽互通、傅集枢纽互通、符草楼枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式，红庙枢纽互通采用变形苜蓿叶形式，双塔互通、宗店互通、王集互通采用双喇叭形式，兰考东互通、仪封互通、西寨互通、杞县东互通、太康东互通采用单喇叭形式。前述互通式立交总体布局合理，立交选型和技术指标应用基本适当，原则同意相关施工图设计。

（二）分离式立交、通道和天桥。主线设置分离式立交1座、通道128道、天桥3座，布设位置及采用的设计方案基本合理，原则同意相关施工图设计。

七、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理，原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案，确保运营高速和普通公路畅通安全。

八、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算为1241732．9万元，其中建筑安装工程费829735．5万元。

九、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

1．抓紧组织编制上跨陇海铁路、下穿徐兰高铁等涉铁工程施工图设计，按规定程序报厅审批。抓紧组织编制房建工程方案设计、交通机电工程详细设计，按规定程序报厅审批。

2．进一步加强跨越饮用水源保护区及河南太康涡河省级湿地公园路段施工期环境保护工作，按照环评报告及专题设计报告要求落实相关环保措施。

请依据此批复，抓紧开展下阶段工作，尽早开工建设。

2022年9月20日