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河南省交通运输厅关于周口至平顶山高速公路临颍至襄城段项目主体工程施工图设计的批复

发布日期:2022-09-01 10:37   文章来源:


豫交规划函〔2022〕354号 

 

河南省交通运输厅

关于周口至平顶山高速公路临颍至襄城段项目

主体工程施工图设计的批复

 

许昌市、漯河市交通运输局:

你们《关于呈报周口至平顶山高速公路临颍至襄城段项目主体工程施工图设计的请示》(许交办〔2022〕92号、漯交〔2022〕164号)收悉。根据《关于周口至平顶山高速公路临颍至襄城段项目初步设计的批复》(豫交文〔2022〕21号)精神,结合专家审查意见,经审核,该项目主体工程施工图设计在技术、经济方面基本合理,内容基本齐全。现批复如下:

一、原则同意由中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制并经专家审查同意的周口至平顶山高速公路临颍至襄城段项目主体工程施工图设计文件。

二、建设规模及技术标准

(一)项目起点位于漯河市临颍县陈庄乡,设置陈庄枢纽互通与京港澳高速相交,终点位于许昌市襄城县范湖乡阎柳村,与焦平高速新密至襄城段相接,路线全长44.191公里。

(二)主线采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度27米,分离式路基单幅宽度13.25米;桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级;设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100;其他有关技术标准按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)和有关规范执行。

三、路线工程

项目起于漯河市临颍县陈庄乡,设置陈庄枢纽互通与京港澳高速交叉,向西经管庄村北、薛庄村南、皇帝庙乡南、介桥村南,在介桥村西设置皇帝庙互通连接G107,在樊村南设置特大桥上跨京广铁路,后于台陈镇南下穿京广高铁,经梁阁村、双楼村南,在坡裴村东设置台陈互通连接规划S222;向西跨越颍河、吴公渠后与在建许信高速交叉,设置大郭枢纽互通;后经城高村北、陶庄村南,设置胡桥互通连接G240;路线转向西北经五龙庙村南、菜王村北、胡桥景区南,进入许昌市襄城境。路线向西北方向经樊庄村北、庙上村西、倘庄村东,于葡萄张村北设置范湖互通连接G344;经范湖乡坡周村畜牧业科技示范基地西、坡周村西,于范湖乡阎柳村与焦平高速新密至襄城段相接,到达项目终点。路线走向和主要控制点合理,符合初步设计批复精神,原则同意按施工图设计方案实施。

四、路基路面

主线路基挖方约16万立方米,填方约574万立方米;沥青混凝土路面约693千平方米。

(一)路基工程

1.原则同意施工图设计采用的路基横断面形式、组成、设计参数和一般路基设计原则。整体式路基宽度27米,横断面形式为:2×0.75米土路肩+2×3米硬路肩+2×2×3.75米行车道+2×0.75米左侧路缘带+3米中央分隔带;分离式路基单幅宽度13.25米,横断面形式为:左侧0.75米土路肩+左侧1.25米硬路肩+2×3.75米行车道+右侧3米硬路肩+右侧0.75米土路肩。

2.原则同意地基处理方案和路床处理方案。

3.原则同意边坡防护形式和边坡坡率。施工时应结合实际地形,合理确定边坡防护形式,尽可能与周围环境相协调。

(二)路面工程。原则同意主线采用沥青混凝土路面结构,自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+10厘米密级配沥青稳定碎石(ATB-25)+34厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。

(三)原则同意路基路面排水设计。工程实施期间,应结合现场实际,继续完善排水设计,提高抗水毁灾害能力。

五、桥梁涵洞

(一)原则同意主线(不含互通区)新建桥梁4959.94米/63座,其中特大桥727米/1座(不含上跨京广铁路段桥长320米)、大桥1353.56米/6座、中桥2410.3米/38座、小桥469.08米/18座,涵洞16道。

(二)原则同意主线常规桥梁上部结构采用跨径16米装配式预应力混凝土空心板、跨径20米/30米/40米装配式预应力混凝土连续箱梁。

(三)原则同意桥面铺装设计方案,自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+10厘米C50防水混凝土(预制空心板桥面下面层采用15厘米C50防水混凝土)。

六、路线交叉

(一)互通式立交。主线设置互通式立交6处,其中枢纽型互通2处,服务型互通4处。陈庄枢纽互通、大郭枢纽互通采用对角象限双环式变形苜蓿叶形式,皇帝庙互通、台陈互通采用双喇叭形式,胡桥互通、范湖互通采用单喇叭形式。前述互通式立交总体布局合理,立交选型和技术指标应用基本适当,原则同意相关施工图设计。

(二)分离式立交与通道。主线设置分离式立交1处、通道47道,布设位置及采用的设计方案基本合理,原则同意相关施工图设计。

七、施工交通组织

施工交通组织方案基本合理,原则同意施工图设计的施工交通组织方案。施工期间应进一步细化方案,确保运营高速和普通公路畅通安全。

八、工程预算

核定本项目主体工程施工图预算约为481959.7万元,其中建筑安装工程费326747.6万元,土地使用及拆迁补偿费99554.4万元,工程建设其他费17361.5万元。

九、下阶段需完成的有关工作和应注意的有关事项

1.尽快组织编制上跨京广铁路涉铁工程施工图设计、房建工程方案设计、交通机电工程详细设计,按规定程序报厅审批。

2.进一步加强施工期环境保护工作,按照环评报告要求落实相关环保措施。

请依据此批复,抓紧开展下阶段工作,尽早开工建设。

 

 

 

 

                 2022年8月30日