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河南省交通运输厅关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目初步设计的批复

发布日期:2022-08-29 10:10   文章来源:


豫交规划函〔2022〕345号

河南省交通运输厅

关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目

初步设计的批复

 

新乡市交通运输局,兰考县交通运输局:

  你们《关于呈报兰考至原阳高速公路兰考至封丘段初步设计的请示》(新交〔2022〕151号、兰交〔2022〕95号)收悉。根据《河南省发展和改革委员会关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目申请报告核准的批复》(豫发改基础〔2022〕682号)精神,结合专家咨询意见,经审查,批复如下:

  一、原则同意河南省交通规划设计研究院股份有限公司编制并经专家审查同意的兰考至原阳高速公路兰考至封丘段项目初步设计文件。

  二、路线走向及建设规模

  本项目起点位于兰考县谷营镇南,设兰考北枢纽互通与日兰高速相接,顺接规划的沿黄高速兰考至豫鲁省界段,路线向西设谷营互通与拟建的国道240连接,在东坝头乡东侧,设置东坝头服务区,于雷新庄和翟庄之间设黄河特大桥上跨黄河,向西进入封丘县;跨越黄河西大堤后向西,设李庄互通与拟建的李庄镇东环路连接,继续向西,设曹岗北互通与省道220连接,继续向西到达本项目终点,接兰原高速封丘至原阳段,设潘店枢纽互通与大广高速相接。路线全长约30.272公里,其中兰考境12.350公里,封丘境17.922公里;设置跨黄河特大桥一座,桥梁全长9104米。

  三、主要工程技术标准

  (一)项目采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米,标准横断面形式为2×0.75米土路肩+2×3米硬路肩+2×3×3.75米行车道+2×0.75米左侧路缘带+3米中央分隔带。

  跨黄河特大桥净宽2×15.5米,主桥采用钢混组合梁三塔斜拉桥。桥梁上部结构:17×30米装配式预应力混凝土连续箱梁+2×140米单塔双索面钢混组合梁斜拉桥+25×50米装配式预应力混凝土连续T梁+(49+2×51+49)米装配式预应力混凝土连续T梁+19×50米装配式预应力混凝土连续T梁+20×100米钢混组合梁+(140+2×360+140)米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥+30×50米装配式预应力混凝土连续T梁+8×49米装配式预应力混凝土连续T梁+(63+120+63)现浇预应力混凝土连续箱梁+18×30米装配式预应力混凝土连续箱梁+(48+50+41)米装配式预应力混凝土连续T梁+3×30米装配式预应力混凝土连续箱梁。桥梁下部结构:斜拉桥桥塔采用混凝土结构,副桥及跨西大堤桥采用箱型墩,引桥采用柱式墩、肋板台。桥梁基础:斜拉桥、副桥及跨西大堤桥采用承台+钻孔灌注桩群桩,引桥采用钻孔灌注桩。

  (二)项目主线采用沥青混凝土路面结构,路面结构自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+8厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。

  跨黄河特大桥主桥及副桥桥面铺装自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C);堤外引桥桥面铺装自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+10厘米C50水泥混凝土铺装层;堤内引桥桥面铺装自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+10厘米C55水泥混凝土铺装层。

  (三)桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级,设计洪水频率:特大桥1/300、其他桥涵及路基1/100,其他有关技术指标按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及相关规范条文执行。

  四、主要工程数量

  主线(不含互通区)总挖方约19.787千立方米,总填方约3138.960千立方米;沥青混凝土路面约377.963千平方米;特大桥9104米/1座,中桥1301.13米/22座(含主线上跨分离式桥梁709.13米/13座),涵洞6道;互通式立交5处(其中枢纽互通2处),通道12道,天桥1座;开放式服务区1处,监控通信分中心1处,养护工区1处,匝道收费站4处。

  五、施工图设计时应根据专家审查意见和《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)等进一步优化平纵面设计;应做好与起终点高速公路的衔接设计。

  六、施工图设计时,应进一步加强不良地质路段工程地质勘察,优化地基处理方式;优化桥头、互通区防护排水设计;加强涵洞、通道、中桥、特大桥、立交桥桥位区等工程地质勘察工作,确保设计方案合理可靠。

  七、原则同意初步设计推荐的桥型方案。施工图设计时应结合工程地质详勘资料等,进一步优化桥型、桥跨方案及结构设计。

  八、原则同意初步设计推荐的路线交叉方案。施工图设计时,进一步优化互通式立交的平纵面线形,加强匝道出入口安全设施设计和平交口渠化设计。

  九、施工图设计阶段应加强与涉路交叉管理机构对接,进一步优化完善交叉方案;优化施工期交通管制、交通组织和安全保障方案,确保本项目与相关公路交叉施工、运行安全。

  十、项目新增占地约4162.20亩。

  十一、核定本项目设计概算为7012019281元,其中建筑安装工程费5137242576元,土地使用及拆迁补偿费833646270元,工程建设其他费268021242元。

  自本文件印发之日起,《关于兰考至原阳高速公路兰考至封丘段初步设计及概算的预审意见》(豫交规划函(2021)19号)废止。

  请依据本批复精神,抓紧开展下阶段工作,尽早开工建设。

 

 

 

    

 

                                 2022年8月22日