9月14日15时许，省交通发展集团安罗高速原阳至郑州段项目黄河特大桥95号主墩施工现场，随着最后一罐混凝土的缓缓注入，项目首根桩基顺利完成灌注，标志着该项目全面开启主体工程建设。

自该项目启动以来，省交通发展集团坚持前瞻性、全局性、发展性的设计理念，结合黄河高质量发展、建管养全寿命周期、区域文化特点等要素，着重在“精、细、实”上下功夫。为做好桩基施工，项目统筹施工准备，组织业内资深专家对专项施工方案评审把关，验证配合比设计，制定钢筋笼加工方案，建立健全专项施工方案管理办法、材料设备准入制等质量管控体系，狠抓细节管理、标准化管理，全面、超前管控项目建设的各个环节，为项目建设高质量发展奠定基础。

下阶段，交通发展集团将以“首桩”为契机，落实省厅灾后重建工作部署，全面推进复工复产，围绕项目年度投资计划，紧盯目标，压茬、并联推进，坚持结果导向，超前谋划、狠抓落实，确保完成年度投资任务。

据了解，安罗高速原阳至郑州段项目全长约21.66公里，概算投资106.92亿元。黄河特大桥是全线控制性工程，全长15.223公里，是黄河流域最长的公路桥梁，其中主跨为520米斜拉桥，是目前省内最大跨径桥梁之一。斜拉桥主墩桩基施工是重中之重的首项工序，建设生态环境特殊、地质条件差、工程难度大，两个主塔采用分离式基础结构，每个主墩设计72根桩基础，桩长95m，省内首次采用桩底、桩侧后压浆工艺，桩基础变径设计。首根桩基的顺利实施，为后续施工提供了可靠的技术参数和宝贵的施工经验。（交通发展集团）