河南省交通厅黄河公路大桥管理处不担当、不作为

2020/8/10 13:18:22

标题

河南省交通厅黄河公路大桥管理处不担当、不作为

内容

郑州黄河公路大桥作为郑州、新乡的必经要道，黄河公路大桥管理处在5月初即开始桥梁人行道施工，每次施工都是在早高峰、晚高峰，每次施工必须占据一车道，每次施工就是3-4个人，比如8月10日早7点半，分两段占据半幅通行道路，可供出行的变成双向两车道，现场工人分别为4人、3人，均未有效的开展作业，都在蛋糕桶内休息，导致新乡到郑州方向堵车约1公里，车辆越过双实线形成三股车流，格外不安全。断断续续的施工造成的是天天拥堵。问一句：履行主体责任就是这样开展工作的？黄河公路大桥管理处就是这样的担当担责？

答复信息

答复内容

网友您好！反映的问题已收悉。现回复如下： 黄河公路大桥自2012年实行免费通行后，车流量剧增且通行车辆类型复杂，为防范交通事故发生、提升桥梁安全防护能力，经批准在大桥人行道设置防撞护栏；目前，护栏混凝土底座浇筑已全部完成，正在加快护栏安装施工。 因新冠肺炎影响，我省各行各业陆续在3月份才复工复产，为加快项目进展，赢回疫情影响损失的时间，最大限度减少对通行的影响，桥梁管养单位增加了施工力量，轮班作业，导致早晚高峰时间段也出现作业面的情况，另外，黄河公路大桥属80年代建设桥梁，桥面净宽仅16m，双向行驶，日交通量较大，而该项目为人行道安全防护工程，主要以人工分段分点实施，考虑桥上日交通量大的因素，每个施工点不便于安排过多工人，以防对桥上车辆通行造成更大影响。 关于8月10日群众反映问题，经核实，因当天施工作业内容主要为护栏装卸、周转散货，桥梁人行道为悬臂构造，为安全考虑，搬运周转和安装只能采取人工作业方式，导致工作效率较低，另外因护栏构建沉重，散货期间工人需适当休息，最终导致早高峰期间依然在进行收尾作业，对道路通行拥堵造成一定程度影响。 在下一阶段，桥梁管养单位将进一步加强施工组织和现场调度维护交通秩序，同时科学优化施工组织设计，有效采取错峰施工加快施工进度，确保尽快完成护栏安装，减少施工通行影响。 感谢您对河南公路事业的关注与理解！ (2020/8/19 12:32:14)